Ейфелева вежа

Ейфелева вежа — де знаходиться, опис, історія, значення



Ейфелева вежа являє собою частину національної спадщини. Саме вона – символ Франції та Парижа протягом десятиліть. Це також найбільш відвідувана пам’ятка у світі.

Мало хто знає, що коли Гюстав Ейфель завершив будівництво, споруда повинна була через деякий час зникнути з паризького пейзажу.

Де знаходиться Ейфелева вежа

Ейфелева вежа

Як одне з найбільш відвідуваних міст у світі, Париж постійно славиться унікальними особливостями, які його виділяють на фоні інших міст. На додаток до кохання, багетів і круасанів, він також відомий відмінною красою своїх будівель.

Від чарівних входів у стилі модерн до його ефірних готичних соборів, столиця демонструє французьку архітектуру у всій її красі.

І, звичайно, на передньому плані – Культова Ейфелева вежа (французькою мовою пишеться як La tour Eiffel).

Успіх споруди настільки великий, що багато країн у всьому світі відтворили споруду більш-менш ідентичну оригіналу.

У всьому світі сьогодні існує понад 30 копій Ейфелевої вежі.

Від Лондона до Лас-Вегаса, навіть у Лахорі, Пакистані, можна знайти масштабні копії цього культового пам’ятника. Напівмасштабна модель, яка стоїть в готелі Paris Las Vegas Hotel, спочатку призначалася для повнорозмірної копії.

Ще одна цікава статуя є в Токіо, столиці Японії. Токійська вежа, як відомо, є другим за висотою спорудою в Японії.

Будівництво вежі почалося в 1957 році та було завершено протягом року. Вежу легко помітити не тільки через розмір, але і через яскраве червоно-білого забарвлення.

І навіть в Москві є свій варіант Паризької пам’ятки, який знаходиться на вулиці 2-а кабельна, на території заводу «Москабельмет».

Опис Ейфелевої вежі в Парижі

Опис Ефелевої вежі

Ейфелева вежа, висота якої складає 312 метрів, протягом 30 років була найвищою спорудою у світі. Але тепер існує будівля, яка вище символу Франції – Бурдж-Халіфа в Дубаї. Висота Бурдж-Халіфа складає 828 метрів. От наскільки продвунилося людство в будівництві різноманітних споруд. (завдяки антенам, які були додатково встановлені).

Конструкція вежі змінюється у висоту приблизно на 15 см протягом року в залежності від температури. Це не повинно викликати подиву, враховуючи, що вона майже повністю складається з металу. Оскільки середня температура навколишнього середовища коливається протягом року, так само змінюється і висота вежі від розширення і стиснення металу.

Будівництво пам’ятки було чималим подвигом. Гюстав Ейфель хотів довести, що метал — відмінний будівельний матеріал. Вага конструкції становить 10100 тонн. Для її створення використано 18038 одиниць кованого заліза і 2,5 мільйона заклепок.

Кожна з 18000 деталей була спеціально розроблена і зроблена з точністю до однієї десятої міліметра. Всі частини утримуються на місці за допомогою заклепок, для установки кожної з яких потрібна команда з чотирьох осіб.

Конструкція Ейфелевої вежі

Вона має три поверхи плюс один покинутий протягом тривалого часу (він належить місту Парижу). Щоб дістатися до вершини, потрібно пройти 1710 сходинок.

Цікаві факти:

  • підйомники долають загальну дистанцію 103000 км на рік, а це у два з половиною рази більше окружності Землі;
  • будучи найбільш відвідуваним платним пам’ятником у світі, підйомники на вершину зайняті цілий рік;
  • на пам’ятці досі працюють два оригінальних ліфтів.

Лакофарбове покриття необхідно регулярно наносити повторно на конструкцію, площа поверхні якої становить 250 тис.кв. м, щоб підтримувати її в хорошому стані та запобігати окисленню металевої структури.

Вся конструкція перефарбовувалася приблизно 18 разів за весь термін служби, в середньому один раз кожні 7 років. За весь період вона кілька разів змінювала кольори: з червоно-коричневого на бронзовий.

Історія створення символу Франції

Історія Ейфелевої вежі

Історія Ейфелевої вежі була нелегкою. Під час створення символу багато хто був проти цього і висловив свою стурбованість у листі під назвою «Художники проти Ейфелевої вежі». У ньому говориться, що ця споруда являє собою загрозу естетичному виду Парижа.

Залізна конструкція, зведена в центрі міста, була визнана неприйнятною. Вона різко контрастувала з елегантністю і вишуканою красою міста.

Верлен назвав її “Скелет Беффруа”, щоб продемонструвати незграбний зовнішній вигляд гігантської споруди, яка повинна була “спотворити” місто.

Тим часом, найпопулярніша пам’ятка Парижа простягається до небес вже протягом 127 років.

Історія почалася в 1889 році на Всесвітній виставці. В ознаменування 100-річчя Французької революції був організований конкурс з метою «побудувати на Марсовому полі залізну вежу з квадратною основою розмірами: 125 метрів завширшки й висотою 300 метрів».

Зі 107 пропозицій, представлених конкурсантами, був обраний варіант Гюстава Ейфеля (на його честь і називається споруда). З ним працювали інженери Моріс Кехлін і Еміль Нуг’є, а також архітектор Стівен Совестр. Вони уявили собі “великий устій, який складається з 4 ґратчастих балок, що стоять окремо біля основи та сходяться до верху, з’єднаних разом металевими частинами через однакову відстань».

Креслення Ейфелевої вежі

Будівництво тривало два роки два місяці та п’ять днів.

Будівництво включало наступні етапи:

  • Червень 1884 року: проект почався, зроблені перші креслення. На зображенні представлена схема будови, виконана архітектором.
  • 28 січня 1887 року: найнято 250 будівельників; початок робіт.
  • 1 квітня 1888 року: завершення 1 етапу.
  • 14 серпня 1888 року: завершення 2 етапу.
  • 31 березня 1889 року: третій і останній етап, на якому вежа була повністю побудована.

Паризька вежа була відкрита 31 березня 1889 року. Гюстав Ейфель пройшов всі щаблі, щоб поставити триколірний Французький прапор на вершині споруди.

Коли проект був реалізований, було встановлено, що ліцензійні права, пов’язані з Конвенцією про будівництво, триватимуть всього 20 років з подальшим неминучим руйнуванням. Тобто, це була тимчасова конструкція, яка повинна була існувати всього двадцять років.

Проте два мільйони людей відвідали пам’ятку під час універсальної виставки. Після цього неймовірного успіху будівля стала силуетом французької промислової потужності. Такий же успіх був досягнутий і під час універсальної виставки 1900 року.

Вирішивши уникнути руйнування, Гюстав Ейфель придумав різні способи, щоб довести її наукову корисність. Наукові експерименти проводилися в області астрономії та фізіології, але в кінцевому підсумку вежу дійсно врятувало її використання в якості вишки для радіоантени, спочатку для військового зв’язку, а потім для постійного радіотелеграфного зв’язку.

Крім того, споруда служила багатьом цілям під час Першої світової війни. У ті часи вона використовувалася, щоб допомогти союзним військам заглушити німецькі комунікації.

Споруда зіграла ключову роль під час битви за Марну в 1914 році в якості бездротового телеграфного передавача. У цій битві вона допомогла переломити хід битви на користь союзників.

Протягом наступних 5 років споруда стала центром зв’язку для прослуховування німецьких передач. Вона також використовувалося, щоб відправити надзвичайне підкріплення і збити з пантелику німецькі дирижаблі, які намагалися відточити свій сигнал.

Сьогодні вежа містить 120 антен. 32 радіостанції та 40 телеканалів віщають з вершини пам’ятника.

Ейфелева вежа для туристів: адреса, години роботи, ціна квитка

Місце розташування Ейфелевої вежі на карті

Щороку близько 7 мільйонів відвідувачів піднімаються на вежу. У 2015 році Ейфелева вежа стала найпопулярнішим у світі платним пам’ятником. За оцінками, близько 250 мільйонів чоловік відвідали Ейфелеву вежу з моменту її офіційного відкриття в 1889 р.Також відомо, що близько 25 000 відвідувачів піднімаються на неї кожен день.

Якщо людина вперше в Парижі, піднятися на Ейфелеву вежу просто необхідно. Вартість квитка для відвідування пам’ятки залежить від:

  • віку туристів;
  • кількості осіб;
  • способу і рівня підйому.

Для дітей до 11 років можна придбати квитки зі знижкою або навіть безкоштовно. Для людей від 12 і до 24 років діє постійна 50%-ва знижка.

Відвідувачі можуть вибрати: піднятися на ліфті або по сходах. Однак перш ніж прийняти рішення, важливо пам’ятати про кількість ступенів, які потрібно подолати. Підйом по сходах на другий поверх займає близько півгодини, звичайно, в залежності від віку і рівня фізичної підготовки.

Хоча вхідний квиток на сходи дешевше, різниця того не варта, і рекомендується скористатися ліфтом. Підйом на другий поверх пішки обійдеться дорослому всього лише в 10,2 €. А ось підйом ліфтом буде на 6 € дорожче. Квиток до вершину стоятиме вже 25 €. Ціни на групові екскурсії з гідом стартують в основному від 40 € з людини.

Ліфт на Ейфелеву вежу

Крім того, у вежі є ресторан. Обід в такому ресторані з пріоритетним доступом обійдеться туристу від 52 €.

Пам’ятка знаходиться на березі Сени за адресою 5 Avenue Anatole France, Champ de Mars. Місце розташування відображено на карті.

Час роботи залежить від пори року і способу підйому. Детально час відкриття і закриття представлено в таблиці, яку надає офіційний сайт.

Найкращий момент, щоб насолодитися захоплюючими дух видами Парижа і уникнути черг, – це ранній ранок або в сутінках. Тільки ввечері можна побачити, як запалюються вогні Парижа і насолодитися світловим шоу, яке захоплює всіх з кінця XIX століття.

Той, хто бачив пам’ятку вночі, може засвідчити, наскільки вражаюче вона виглядає освітленою. Згідно з офіційною статистикою, Ейфелева вежа використовує близько 20 000 лампочок.

Але варто знати, що публікувати фотографії вежі, коли вона асвітлена вночі – незаконно. Це пов’язано з тим, що, відповідно до закону “Про авторське право ЄС”, дизайн освітлення сам по собі є твором мистецтва.

Після споглядання міста з висоти, можна прогулятися по Марсовому полю. Саме тут можна придумати нову позу для фотографії на тлі пам’ятки.

Висновок

Нічна Ейфелева вежа

На берегах Сени в Парижі стоїть Ейфелева вежа – надзвичайна залізна споруда, яка висвітлює Париж і, в більш загальному плані, всю Францію.

Ейфелева вежа – це унікальне творіння відомого творця Гюстава Ейфеля. Є багато інших металевих веж, але ця особлива, тому що це історичний і відвідуваний пам’ятник, в той час як інші є тільки декоративними спорудами (такими як ArcelorMittal Orbit в Лондоні).

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *